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Impactos de la pandemia de COVID-19 en el mercado de refino Sudamericano y las posibles estrategias operacionales para las UFCCs

06/07/2020

  Impactos de la pandemia en el mercado de refino Sudamericano

 
La pandemia de COVID-19 causó un impacto sin precedentes en la industria de petróleo mundial. 
 
Las restricciones en las actividades sociales y económicas impuestas por los gobiernos de todo el mundo para la contención de la propagación del virus representaron una caída drástica en el consumo de productos refinados y una crisis humanitaria global. A partir de abril, prácticamente toda la población mundial estaba sometida a restricciones totales o parciales de movimiento, resultando en la drástica caída del consumo de, principalmente, gasolina y queroseno de aviación en todos los continentes.
 
La oferta de aceite crudo sufrió un aumento significativo debido a la falta de un acuerdo entre los principales países productores de petróleo. La inundación de este producto en el mercado derribó el precio de la commoditie a menos de $20/bbl.
 
Valores muy bajos del petróleo no son sostenibles a largo plazo. Países que tienen fuentes no convencionales, y por eso un mayor costo de explotación, como shaleoil, ven su oferta limitada debido a la inviabilidad económica de su proceso de extracción y del menor atractivo del aceite para refinerías que están adoptando medidas rigurosas de contención de costos. Por otro lado, países miembros de la OPEP, que obtienen ventajas a corto plazo por la flexibilidad de precio del aceite crudo por su bajo costo de explotación, a largo plazo, tendrán sus economías – basadas en la cadena del petróleo – en riesgo.
 
La industria de petróleo, doblemente impactada por la pandemia – teniendo la oferta y la demanda duramente alcanzadas – llegó, en abril, a niveles de 60% de utilización global de las refinerías versus el rango promedio de 80 – 85% de los últimos cinco años.
 
América Latina, que tiene como principales productos refinados la gasolina y el diesel, tuvo una caída brusca en la demanda por esos derivados con la pandemia. La demanda por gasolina fue afectada aún más fuerte que la pordiesel en la región.
 
Las previsiones de escenarios más optimistas indican que la demanda mundial por combustibles refinados aumentará en el segundo semestre de 2020, pero se estabilizará en valores abajo del consumo previsto para el año.
 
Los impactos que las economías de cada país, reflejados en sus refinerías y la velocidad de retomada dependen de múltiples factores, como: la localización, las medidas de combate a la pandemia adoptadas por los respectivos gobiernos, la complejidad de la refinería, de entre otros. Además, las compañías de petróleo que actúan en ambos sectores - explotación y refino - fueron mayoritariamente afectadas por el escenario actual.
 
Fábrica Carioca de Catalisadores S.A. ha actuado de manera aún más cercana a sus clientes durante la pandemia con el objetivo de transformar este periodo adverso en un momento de grandes oportunidades y aprendizajes. Toda la expertise de su Servicio Técnico está dirigida para sumar a las estrategias operacionales adoptadas para la optimización de las refinerías y para el mantenimiento de ese perfeccionamiento operacional adquirido en el periodo post pandemia.
 
 

Fábrica Carioca de Catalisadores S.A., líder en el mercado de catalizadores de FCC en la América del Sur, es una compañia que crea, produce y entrega soluciones en catalizadores y aditivos para la industria de la refinación del petróleo.

FCC S.A. junta a dos gigantes mundiales de las áreas del petróleo y del producto petroquímico: Petrobras y Albemarle Corporation.

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